RIDE ４

乗り続けているのである。でも最近はちょっと頻度が下がってる。
世間にはそんな人も俺様以外にもいるだろう。
ということでせめて、東本の本でも読むのだ。

RIDE

東本（はるもと）本である。好き嫌いは結構ありそうだけど、俺はわりと面白いと思っている。
ということで、お勧めしておきます。当初はRIDE3までの予定だったのだがとりあえず４まで出る。
もちろんそれも買うだろうなぁ・・・。

YOSHIMURA SUZUKI with JOMO その3

これで最後である。これらはのうちの2つくらいは友人とトレードする予定。
それで、Yamaha車をゲットするぜ。
しかし、まじで俺様の愛車シリーズどっかで出してくれないかな？

• SRX-4 ysp Special
• TDR250
• KDX250SR
• TT250R
• TDM850

この5台でいいんですが・・・。

YOSHIMURA SUZUKI with JOMO その2

そういえばSUZUKI車って全く縁がない。 なんかいま一つ欲しいと思うバイクを出してないなぁ。
あと、マフラー変えようという気持ちが全然ないのでYOSHIMURAとも縁がないなぁ。
ハンドルとかレバーとかはいじりたいんだけど、マフラー変えて音がうるさくなると嫌かな、と思う。
音うるさいの嫌いなんだよね。

YOSHIMURA SUZUKI with JOMO その1

3つ目の箱を開けてみたら・・・。
またSUZUKIだ・・・。 Yamahaが欲しかったんだけど・・・。
あ～でもこれはYoshimuraだからいいか・・・。

F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team その3

Honadaのバイクにはあまり縁がないなぁ。
教習車と友達のにまたがったくらいかなぁ。外見で気に入るバイクがないんだよなぁ。

F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team その2

それにしても、 Yamahaは勝てないなぁ。
上位にも入っていない。

 

F.C.C. TSR ZIP-FM Racing Team その1

二箱目はHondaだ。 
今年は30回目の鈴鹿八耐だった。Hondaは勝ちたかっただろうなぁ。
でも、Yoshimuraが優勝だ。すごいなぁ、Yoshimuraは・・・。

Team MIIR その3

今回は1台につき3方向からステレオ写真にしてみた。
それにしても、わが愛車達はあまり人気がないのプラモデルやフィギュアでほとんど見かけない。
プラモデルでは、最初のYamaha SRXの6があったが4にはお目にかかったことない。
フィギュアでは現在の愛車のTDM850を手に入れている。

Team MIIR その2

引き続き、ステレオ写真だ。今度は反対方向から。
ちなみにレーサー自体には実はあまり興味がない。
一般市販車のほうが好きなのだが、フィギュアでは良いのがないんだよね。

Team MIIR その１

夏の定番にする気なのか、今年も出た昨年の八耐出走バイクフィギュア。
しかし、置いているサークルKサンクスが少ないぞ。
俺様の行動範囲にあるサークルKサンクスはどこも置いてないぜ・・・。
ということで、大阪ビジネスパークにあるサークルKサンクスに行ってみる。
ちょっとそのへんに用事があったのであくまでついでである。
予想通りたくさんある。とりあえず、当初の計画通り適当に3箱ゲット。
で、これはSUZUKI GSX-R1000だ。

またまたステレオ写真

ということで、こいつもステレオ写真にしてみたのだ。

ノンカロリーなフィギュア

銀色もかっこいいぜ！

今度はノンカロリー・・・。

ノンカロリーのコカコーラまで買っちゃいました・・・。

Coca・Cola鈴鹿八耐をまたステレオに

ということで、ステレオ写真だ！

Coca・Cola鈴鹿八耐のフィギュア

できがなかなかよろしい・・・のでついまた買ってしまった。

Coca・Cola 鈴鹿八耐

飲まないコカコーラ・・・。なのにまた買ってしまった・・・。えへへ。

Coca・Cola 鈴鹿八耐をステレオ写真で

ということで、早速ステレオ写真に挑戦！

Coca・Cola鈴鹿八耐のフィギュア

Hondaの観衆のフィギュアだけあってこの手の中では非常に出来が良いと思う。
”コカ・コーラ ゼロ” 鈴鹿八耐 Premium Boxから Honda CBR1000RR コカ・コーラゼロバージョン

Coca・Cola Zero 鈴鹿八耐

コーラの類はほとんど飲まない。理由はないけど最近全く飲まなくなった。
なのにコカ・コーラ ゼロのサンクス限定のPremium Boxを買ってしまった。680円もするのに・・・。

 

ということで、まだコーラは飲んでません・・・。

北淡ツーリング 2007-07-16 その6

さて、次の目的はバーベキューである。
どこでするのかと思ったら、さすが隼氏、道の駅あわじでできることを調査済みです。すばらしい。
さて、海鮮バーベキューのAセット6人前発注です。一人前2000円ですが我々は1000円しか出していません。
隼氏今回もごちそうさまです！！
写真撮り忘れたので、これで全部ではありません。魚介類がもっとありまっせ！うまい！おなかいっぱい！

そして食うだけ食って、次は帰ることに。少し雨がぱらついてきたからねぇ・・・。
帰りはせっかくだから橋を渡って帰りましょうということになった。
いや～大型自動二輪組は安全速度でかっ飛びました。

15：00に家についてしばらくすると激しい降雨が雷とともに・・・。
俺以外はみんな濡れたのかと思ったけど、意外とみんなぎりぎりに帰れている。
濡れたのは、隼氏とFORZA氏かな。

ということで、お疲れ様でした。でも今回は本当に淡路島の北のほうをちょっとうろうろしただけだったので今度はもう少し距離を走りたいような気が・・・。

北淡ツーリング 2007-07-16 その5

今回はバイクの写真はあまり撮影しなかった。
この2枚くらいだ。

北淡ツーリング 2007-07-16 その4

断層を見た。解説を聞いた。

断層とともに上に持ち上げられた家（メモリアルハウスとして保存されており、震災後4年間住んでいたそうだ）を見た。
そして、震度7を体験した。
いろいろな情報に触れた。ちょうどそのころ、新潟・長野で震度6強の地震が起きていた。

野島断層は2000年に一度の割合で動くと言っていた。それは過去のデータからの推測なのか？
今後も同じ周期と言える保証なんてどこにもないんじゃないかなぁ・・・と。

北淡ツーリング 2007-07-16 その3

淡路島にわたった我々の目的は何か？そう、それは阪神淡路大震災でできた天然記念物の野島断層を見に行くことなのだ。
隼氏の提案であり、以前俺様とXR230氏ともう一人のTDM850氏（今は降りちゃった・・・）で淡路島ツーリングで向かったときちょうどその日から改修工事で見れなかったといういわくつきの場所だ。
今回は見れるはず、リベンジだ！
確かおっきな風車がある場所だったよね？と発言するが隼氏とXR230氏により否定される・・・orz・・・記憶違いか？

逆向きに駐輪したのでほとんど最後に下船して、一路野島断層に向かう。
北淡震災記念公園というところで野島断層は保存されている。
ついてみるとでっかい風車があるじゃん！勝ち誇ったように風車があることを主張してみる。
しか～し、軽く右から左に流されました・・・。
ちなみに風車はメンテナンス中で動いていませんでした。

北淡ツーリング 2007-07-16 その2

たこフェリーは9：30の奴に乗れた。結構バイクがいて9：00のあさしお丸（横っ腹に明石のタコが描かれている船）には乗れなかった。我々が乗船したのはあさかぜ丸である。
バイクはタイダウンして固定するため船の壁面に並べる。壁面は大きさが決まっているので一回に詰めるバイクの台数には制限がある。
そしてバイクの駐輪にも制限がある。今まで何回も乗ってきたんだけど今回のようにUターンさせられたのは初めてだったのでちょっと驚いた。向かって右の壁面で固定するならサイドスタンドが左にあるから後ろ向きに駐輪する必要があるのだ。
さて、無事に乗り込んで船上の人となった我々は一路淡路島を目指し20分の船旅を満喫するのであった。